选购一款汽车，就像选购一款手机一样，虽然名称相同，但分为不同的配置、型号，例如手机用不同的尾缀：Pro、Max、Plus等来区分，汽车通常会用：舒享、舒适、豪华、尊贵、旗舰……这些后缀来表示一款车的配置。当然，也有一些用数字加字母的组合来表明型号，例如小鹏P7新上的四款车型E、E+、G、G+。

相信很多人看到这已有些蒙圈，那么不同的车型版本有何区别，哪款车型或系列最值得入手？下面我们就来简单分析一波。

小鹏P7车型名称拆分详解，按需入手

不难理解，厂商将汽车分为多种版本，目的就是为了满足不同消费者的不同购车需求。首先说“E、E+、G、G+”中的数字，它代表着续航水平，加上新增的四款车型，共有km、km、km、km、km、km六种续航可选。对于续航里程要求不高的，选择km的就足够用了，如果是需要长途续航，km和km都是不错的选择。

再来说说最后的字母后缀，如果你仔细观察目前小鹏P7在售的车型，可以看到，除了E、N、G还有N+、E+，以及鹏翼版、鹏翼性能版这些额外的补充后缀，详细车型可参考下表。

我们先看基础的E、N、G，这三个字母实际上就是小鹏PENG的后三个字母，代表了XPILOT智能等级梯度，也就是说在智能等级上E＞N＞G。

简单举个例子，G版本，无论是G、G还是G，它们都不具备XPILOT智能辅助驾驶系统；N版本，N和N的硬件系统版本为XPILOT2.5+；E版本，E和E性能版、E鹏翼性能版的硬件系统版本为XPILOT3.0。下表我们列出了部分硬件参数，可供参考。

至于N+、E+，其实它们和N、E的区别并不大，你可以简单的理解为是款与款的区别，在细节上有一些升级，例如在前后车轮的尺寸上，N版本的前后车轮直径为R18，N+的车轮直径升级到了R19，直观感受就是轮胎更大一些。

小鹏P7性能版、鹏翼性能版顾名思义，性能拉满。你可以将E性能版、E鹏翼性能版这两款车型当做是小鹏P7的“扛把子”版本，在这两款车型上你能看到小鹏最前沿、最强悍的技术和配置，以及更炫酷的车门打开方式，想要排面的，可入。

车型配置全面升级，哪款才是你的菜

相信看到这里，你已经对小鹏各个版本的车型配置了如指掌，不过别急着下单，因为近日小鹏针对P7来了个车型配置大更新，除了新增四款车型“E、E+、G、G+”外，还更新了权益。

其实整体看下来，本次权益更新对于小鹏P7E、小鹏P7E这两款车型的意向用户来说，是非常超值的。我们可以看到，在权益更新后这两款车型价格没有调整，但直接标配了价值2万元的软件包，即便是减去取消充电权益的差价（充电桩元加充电费用五年元，共计约1万元），算下来也是省了1万元的。

新增四款车型中的E、E+同样也是标配软件包的，由于是新增车型，无法对比其价值差，各位小伙伴可自行衡量。顺便说一句，小鹏P7的N系列和G系列不支持选装软件包，所以不参与此次权益更新，此前下单的用户依旧可以享受充电权益。

E系列硬件、软件强强联手，硬核实力拉满

整体看下来，个人最推荐的是E系列，尤其是E、E这两款。当然，除了价格和权益更新这两大因素外，小鹏P7E系列自身的实力才是关键，可以说E系列本就是最受